• • El projecte permet incrementar 4.000 metres quadrats les  zones verdes 
• • Es guanya més espai per a les persones, amb més zones  d’estada, de jocs infantils i d’entrenament 
• • Inclou la renovació total del carril bici i doble filera  d’aparcament, i es garanteix el pas de l’autobús 

L’alcaldessa de Gavà, Gemma Badia, ha presentat el projecte de remodelació integral  de l’avinguda Eramprunyà i la plaça Catalunya. El gran eix urbà del nord de la ciutat  experimentarà una transformació que permetrà dinamitzar les activitats que hi  acull, millorarà la convivència dels diferents usos i farà un salt qualitatiu en l’espai  públic, donant resposta a la ciutadania actual i a les generacions futures. 

Ho va fer ahir davant d’un centenar de veïns i veïnes de Gavà, just un any després del  procés de consulta obert per l’Ajuntament amb l’objectiu de construir un projecte de  barri i de ciutat entre totes i tots, des de la proximitat, el diàleg i la suma d’idees. Hi van  participar més de 700 persones. El projecte presentat ha analitzat amb detall totes les  aportacions rebudes, i un cop estudiada la viabilitat, les ha integrat de manera  equilibrada. 

Gemma Badia va afirmar que l’objectiu del projecte és “pacificar aquest important eix  i habilitar-ho perquè puguin circular vehicles, per crear més espais per als  vianants i carrils bici segurs, per dotar-lo de zones verdes, de parcs infantils...  Volem facilitar la mobilitat i alhora crear un espai amable, que convidi a sortir al  carrer, que dinamitzi el barri. En definitiva, que hi hagi activitat, cosa que  redundarà en una millor convivència i beneficiarà el teixit comercial”. 

La remodelació integral es desenvoluparà per fases. En una primera s’intervindrà en  el tram de l’avinguda comprés entre els carrers Joan I i Les Colomeres amb una  dotació pressupostària de 2,4 milions d’euros finançats per l’Àrea Metropolitana de  Barcelona. La previsió és iniciar les obres d’aquest primer tram a principis de 2024.

Seguiran noves intervencions per completar la remodelació del tram entre Les  Colomeres i plaça Catalunya, de la pròpia plaça i, finalment, del tram de l’avinguda entre  la plaça i la Rambla. 

La mobilitat i la convivència i equilibri entre els diferents usos i necessitats ha  estat el factor clau per definir el projecte, de la mateixa manera que s’ha buscat  una millora general de l’espai públic. En aquest sentit, el projecte contempla: 

• • Una avinguda Eramprunyà de doble sentit des de la rotonda de Begues fins  a la rotonda de Joan I. 
• • Una avinguda amb un únic sentit de circulació sentit Viladecans, amb doble  aparcament i carril bici des dl carrer Joan I fins a plaça Catalunya. • La plaça Catalunya deixa de funcionar com una rotonda i es converteix en  una amplia zona de vianants que enllaça amb l’avinguda Eramprunyà i el carrer  Sant Lluís, que acabaran confluint a l’avinguda de Joan XXIII. 
• • Una avinguda que des de la plaça Catalunya fins a la Rambla funcionarà com  a vial de servei i pacificat.  

Una avinguda més amable, accessible i verda 

Atenent les demandes ciutadanes, l’avinguda Eramprunyà es repavimentarà en la  seva totalitat, per garantir la plena accessibilitat i diferenciant-la per usos. També  és prioritza la millora de la visibilitat, amb una il·luminació renovada i eficient que  resoldrà els problemes actuals de zones enfosquides per la incompatibilitat de l’arbrat. 

Serà una avinguda més verda, atès que el projecte destaca per a l’increment d’espais  verds en 1.100 metres quadrats. Nous parterres ajudaran a delimitar el carril bici fent lo més segur. S’eliminarà l’alineació central d’arbres de l’actual mitjana de la calçada, cosa que comportarà la plantació de 125 exemplars i la retirada de 63, sempre tenint  en compte l’estat de l’arbrat i les espècies més adequades.  

Contribuirà a una mobilitat més sostenible i més segura, amb una segregació de zones  de pas, principalment de vianants i de bicicletes, buscant el repartiment equitatiu  de l’espai. El projecte preveu l’eixamplament de la vorera mar, mentre que la de la  banda muntanya manté la gran amplada actual a la vegada que es crea el carril bici.

L’avinguda manté la doble filera d’aparcament, per preservar el major nombre  possible de places. El fet de guanyar més espai per als vianants i la reubicació de les  illes de contenidors comporta una reducció de 18 places a la primera fase del projecte,  entre els carrers Joan I i Les Colomeres. En aquest sentit, s’estan concretant alternatives  d’aparcament, que estaran habilitades quan comencin les obres. 

El projecte contempla la renovació del mobiliari urbà, amb la creació de noves zones  d’estada i la creació de dues zones de jocs infantils i dues àrees d’entrenament,  en els dos primers trams. 

Una plaça Catalunya integrada en l’entorn, inclusiva i intergeneracional

La proposta urbanística contempla la transformació de la plaça Catalunya en un gran  espai integrat en l’entorn, de manera que deixarà de funcionar com a una rotonda per  donar protagonisme i espai al vianant i reduir el pas dels vehicles motoritzats a  través d’una calçada central de sentit únic. 

La nova plaça mantindrà una zona d’aigua. La font actual, originària de quan la plaça  es va construir, es transformarà en una làmina amb un disseny renovat que facilitarà  el seu manteniment i una millor integració en l’espai. El verd tindrà un gran  protagonisme incrementant la seva superfície en 2.400 metres quadrats i 102 arbres  més. 

Per altra banda, i amb l’objectiu de recuperar aquest espai per a l’ús ciutadà, es crearà  una àmplia zona de jocs infantils diferenciada per franges d’edat, i un àrea  d’entrenament per potenciar la pràctica esportiva entre la gent jove – que fa un ús  intensiu de la plaça atesa la proximitat de l’institut. També s’incorpora una zona  d’escenari i pèrgoles. I hi haurà una zona per a gossos, que contribuirà a reconduir  conductes incíviques i a una millor convivència.